內容來自: 吳淡如的人生實用商學院
馬斯克說想帶人類上火星。
在1999年，馬斯克第一次真正創業和他弟弟賺了2200萬元美金，而他弟弟拿了1500萬美金。
到了第二次創業的 papal 馬斯克賺了1億6千5百萬美金，他這個時候還不到30歲。
而馬斯克有了這筆1億多美金之後，他想帶人類去火星，而這一點有點奇妙，馬斯克是先想帶人類去火星，所以他是先有火星的計劃，後來才有電動車得計劃，但他卻先發明了電動車。
為何馬斯克想去火星？因為他相信如果去了火星可以拯救這世界上的人，因為他擔憂地球上有限的資源會枯竭，而人可能會越來越多，就有滅絕的危險。
但你們可能會認為馬斯克想像力太豐富了，但你們知道就像20年前，我們也不相信一隻手機可以做電腦的所有功能。
所以當時馬斯克想要做能源，於是他就開始想要研究電池，其實那是通用汽車也想做這塊，但是後來失敗了。
而電動車要怎樣才能成功，車型、車速等等都是很重要的，這個就跟賈伯斯很像，而賈伯斯就是那種對科技的美非常的堅持的人，所以就有了現在的蘋果手機。馬斯克本來跟另一位合作叫做埃伯哈德，但後來出現個性的衝突，於是後來2個就分開了。
然後在2008年生產的第一批的7輛車，然後就受到大家的期待，因為油價一直漲價和能源汙然的問題能夠得到解決，可是生產成本很高，當時虧損了8千2百萬的美金，所以要距離大眾生產汽車的期望還是遙遙無期。
而且同時他還有SpaceX 的前3次發射都失敗，所以馬斯克那時候接近破產了，而2008年37歲，負債的馬斯克負債累累，而且當時他還跟她的第一任太太賈斯汀威爾遜離婚也打得如火如荼。
而這時候他有一位投資人朋友叫做安東尼奧格拉西亞，卻說他對馬斯克這段時間的堅強和努力，有很深刻的印象。馬斯克在2008年所經歷的事情，很多人都會崩潰的，但馬斯克卻可以撐過來，可以忍受痛苦，真的很不簡單，他說馬斯克那時持續工作還保持專注。
而不是像項羽到了說自己輸成這樣子，無顏見江東父老，乾脆自盡，那這種就是悲劇英雄，而不是成功的腳色。
終於2008年9月很幸運的，SpaceX第4次發射火箭終於成功了，而且同時他還在美國NASA 獲得15億美元的合約，負責持行太空站的補給任務，他們團隊很開心。
就如同美國的晚間新聞記者所說了，這輩子你看過的成功發射太空艙進入軌道而且能夠回收的只有4個來源：美國、俄羅斯、中國、還有 Elon Musk.
其實馬斯克有一個重點，他的自我效能感很深，也就是他很相信他能夠做到，他們會堅信一個其他人都們相信的想法，也不會希望別人了解他的理論。
何謂自我效能感：
1. 你是不是成功的解決過很多問題 。
2. 你是不是能夠相信自己有能力解決問題。
結論:
從故事裡我們不難發現馬斯克其實就是一個天才，雖然我們不能像他一樣的頭腦，但我們可以學習他的精神，他的抗壓力和相信自己一定能做到，而且他的行動力也很夠。
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